Vaikka taidot kehittyvätkin, niin paljon on vielä opittavaa. Kuten otsikon numeraali antaa ymmärtää, tähän asiaan palataan vielä.
Tuo "temppurata" on alunperin tehty opiskelijoiden rakentamille roboteille (ks. Robotex).
perjantai 15. tammikuuta 2010
lauantai 9. tammikuuta 2010
Jounin lentue #1
Youtube-kanavalle on lisätty esittelyvideo lentueen ensimmäisestä kopterista. Lentominuutteja kertyy.
Alla lisäksi muutama kuva kopterista. Klikkaamalla kuvaa näet sen täysikokoisena. Laitoin sähköt uusiksi (lue edellinen blogiteksti). Vaihdoin akun liittimen luotettavampaan ja lisäsin virtakytkimen. Kopteri on nyt mukavampi ja turvallisempi käsitellä.
Alla lisäksi muutama kuva kopterista. Klikkaamalla kuvaa näet sen täysikokoisena. Laitoin sähköt uusiksi (lue edellinen blogiteksti). Vaihdoin akun liittimen luotettavampaan ja lisäsin virtakytkimen. Kopteri on nyt mukavampi ja turvallisempi käsitellä.
keskiviikko 6. tammikuuta 2010
Joulunpyhinä 2009 Sempai aloitti RC-helikopteriharrastuksen. Ihan vain koaksiaalivehkeellä alkuunsa. Harrastuksen edistymistä voi seurata jonkin verran tässä blogissa, mutta parhaiten Youtube-kanavalla
http://www.youtube.com/user/RCHeliJouniE
Tätä kirjoitettaessa kaksi videota on lisätty. Laitetaan ne nyt vielä tähänkin.
Ensimmäinen treeni (vai oliko toinen) yliopiston käytävillä. Huomaa itse tehty turvakehikko kylkilaskeutumisten ehkäisemiseksi.
Toisessa videossa nähdään modifioitu kopteri. Kyllästyin alkuperäiseen koppaan. Hienohan se on, mutta kopteri piti aina purkaa puoliksi osiin, että sen sai pois. Ja sitähän piti poistaa tämän tästä, kun kopteria piti modata tai korjata. Uusi koppa on tehty muovipullosta (Schweppes Tonic Water). Peräpuomi on viivoitin, jonka päässä on pari metallikoukkua painona. Lopun rysäys ei ollut minun syyni, kopteri villiintyi omia aikojaan. Kopterin käyttämä taajuus 2,4 GHz on sama kuin langattomilla verkoilla, mutta lähettimen ja vastaanottimen välinen yhteys pitäisi olla hyvin suojattu häiriöiltä, tiedä sitten.
P.S. Tulin sittemmin ajatelleeksi, josko akun johdon kontakti olisi hetkeksi irronnut ja palautunut sitten. Olen ollut huomaavinani että tuolloin moottoreiden käytös voi olla arvaamatonta. Tämä olisi hyvinkin voinut tapahtua johtuen kolmesta seikasta: 1) johdon JST-liitin on löysä, 2) johto roikkui lennon aikana selvästi ulkona (näkyy hyvin videossa, kun kopterin vasen kylki on kameraan päin) ja 3) ennen sekoamistaan kopteri laahaa pitki maata.
http://www.youtube.com/user/RCHeliJouniE
Tätä kirjoitettaessa kaksi videota on lisätty. Laitetaan ne nyt vielä tähänkin.
Ensimmäinen treeni (vai oliko toinen) yliopiston käytävillä. Huomaa itse tehty turvakehikko kylkilaskeutumisten ehkäisemiseksi.
Toisessa videossa nähdään modifioitu kopteri. Kyllästyin alkuperäiseen koppaan. Hienohan se on, mutta kopteri piti aina purkaa puoliksi osiin, että sen sai pois. Ja sitähän piti poistaa tämän tästä, kun kopteria piti modata tai korjata. Uusi koppa on tehty muovipullosta (Schweppes Tonic Water). Peräpuomi on viivoitin, jonka päässä on pari metallikoukkua painona. Lopun rysäys ei ollut minun syyni, kopteri villiintyi omia aikojaan. Kopterin käyttämä taajuus 2,4 GHz on sama kuin langattomilla verkoilla, mutta lähettimen ja vastaanottimen välinen yhteys pitäisi olla hyvin suojattu häiriöiltä, tiedä sitten.
P.S. Tulin sittemmin ajatelleeksi, josko akun johdon kontakti olisi hetkeksi irronnut ja palautunut sitten. Olen ollut huomaavinani että tuolloin moottoreiden käytös voi olla arvaamatonta. Tämä olisi hyvinkin voinut tapahtua johtuen kolmesta seikasta: 1) johdon JST-liitin on löysä, 2) johto roikkui lennon aikana selvästi ulkona (näkyy hyvin videossa, kun kopterin vasen kylki on kameraan päin) ja 3) ennen sekoamistaan kopteri laahaa pitki maata.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
